“一帶一路”不知何時已經成為街頭巷尾的熱門詞匯，是的，在和平與發展的今天，中國發展不僅需要穩步前行，更需要合作共贏，并向世界展現更為響亮的名片——創新中國。

　　熟練操縱5種型號機車，摸索出“三段控速操縱法”，“防錯漏輸操作法”，練就“一把閘”零誤差對標停車的絕活 ，被破格免試聘任為工人技師 ，1年后又獲得高級技師資格，入路8年，一步步成長為貨運機車副司機，貨運機車司機、指導司機，多次擔任技術大賽教練......他就是沈陽局集團公司蘇家屯機務段長春北運用車間指導司機王裔。（中國鐵路網——10月12日）

　　合肥鐵警單打團戰并舉成立“最小作戰單元”,核心區30秒配齊裝備到場處置；車站內外聯勤聯動,實現信息互通人員互動；多方獲取數據支持,開展信息研判精確打擊……今年以來,安徽合肥火車站派出所通過不斷優化作戰機制,密切協作配合,快速處置突發警情,合作攻堅復雜案情。,近3個月來,該所辦理治安案件130起,查處各類違法嫌疑人132人,拘留38人,站區治安防范能力與水平明顯提升。（10月13日——法制日報）

　　“鐵四代”憑實力傳承。“我的太姥爺是新中國第一代蒸汽機車司機，姥姥是呼和浩特局集團公司第一代列車員，媽媽是全路紅旗列車264次列車第一批乘務員。”劉君澤總喜歡炫耀自己的“顯赫”家世。他是包頭工務段的一名線路工，是一個“鐵四代”。(人民鐵路網2019.10.10)

　　改革開放40載，中國鐵路從“引進來”到“走出去”，從自我摸索到技術領先，新時代對外開放政策的深耕，習總書記提出“一帶一路”戰略的布局，國家鐵路更加積極有為，中國鐵路的足跡，正逐步走向世界，頻頻在全球版圖中打上“中國烙印”，享譽世界的認可和贊美。

　　由中國承建的蒙巴薩－內羅畢標軌鐵路（蒙內鐵路）全長約480公里，于2017年5月通車，連接肯尼亞首都內羅畢和海港城市蒙巴薩，是肯尼亞獨立以來的首條新鐵路，是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現代化鐵路。這條鐵路也成了中國人游覽肯尼亞的“網紅打卡點”。

　　近年來，中國鐵路科技連續打破國外技術壁壘。國慶節期間，從洛陽軸承廠傳來消息：“未來，中國的高鐵將用上‘中國軸’！”國人為之振奮！中國高鐵儼然成為世界鐵路舞臺中最璀璨的明珠，寫下了“科技強國”的最美注腳。

　　2000多年前，我們的先輩風雨兼程，揚帆起航，穿越草原沙漠，跨越浩瀚海洋，開辟聯通中西方的古絲綢之路，打開了各國友好交往的新窗口，墊定了以和平共處、互相學習、互利共贏的絲路精神。

　　京張高鐵部分路段入地，既有地上舊線將變為一條長約9公里的帶狀公園。近日，記者從市規劃和自然資源委海淀分局獲悉，“京張鐵路遺址公園貫通概念方案”正式啟動國際征集。主辦單位公開邀請國內外知名設計專家領銜的主創團隊和機構前來應征，并通過資格預審選取6個應征人參加征集活動，提交應征設計方案。（新華網10月13日）

　　2020年6月30日至7月3日第十一屆世界高速鐵路大會將在北京召開這是該全球盛會第二次在中國北京舉辦體現了中國高速鐵路飛速發展取得的巨大成就以及由此所產生的廣泛國際影響體現了世界對中國高鐵發展的密切關注。（中國鐵路）

　　中國公安部鐵路公安局7日發布消息稱，國慶假期期間，各地鐵路公安機關加大車站和旅客列車巡查力度，加強對嫌疑人員物品的盤查，嚴格安檢查危，嚴厲打擊“盜搶騙”等侵財違法活動，共破獲“盜搶騙”等各類侵財案件261起，查獲網上在逃人員636人，打掉倒票團伙112個，查繳各類易燃易爆危險品56萬余件。(10月08號中國鐵路網)

　　鐵路是國民經濟的大動脈，在促進社會發展，服務經濟建設中發揮了重大的作用。近年來，隨著鐵路的不斷提速，在鐵路日益發展的今天、安全、快速、是對人們交通出行方式乃至工作方式的改變。

　　目前中國大部分地區的鐵路都是在使用普通紙票，這種紙票會經常性的丟失，損壞磁條導致出行中遇到困難。因此我們必須要走向鐵路改革的道路，在通信設備發達的當今社會，我們將會把傳統的普通紙票革新為電子客票。

　　為了增強國際社會對中國經濟社會發展的認知和了解，為跨國公司領導人青島峰會的召開營造良好國際輿論氛圍，10月9日至12日，山東省人民政府新聞辦公室和中國報道社共同舉辦“感受山東新動能·見證開放中國新愿景”外媒采訪活動。來自美聯社、美國合眾社、德國明鏡周刊、日本讀賣新聞、土耳其通訊社、哈薩克斯坦通訊社等國際主流媒體的記者深入濟南、青島、煙臺等地的跨國公司企業進行采訪報道，在生產一線感受山東經濟蓬勃發展的勢頭，感受我國擴大對外開放實現互利共贏的決心和信心。

　　從綠皮車到“復興號”高鐵，火車越跑越快，平順健康的軌道始終是重要保障。近年來，中國鐵路物資集團有限公司(中國鐵物)聚焦鋼軌保護技術研究，創建了擁有自主知識產權的鋼軌廓形打磨服務體系，年均服務里程超過3萬公里，助力火車跑得又快又穩。